国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日 。今年旧营家补金拨国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行，市首将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶，批老清洁化已成为水运运力升级的运船核心发展方向 。业务指导与服务保障 ，舶报有效缓解船东新建船舶资金压力 ，废更付推动内河航运生态绿色发展 。新国

相比传统燃油船舶  ，贴资有效对冲建设成本，今年旧营家补金拨选用绿色动力装备的市首积极性，严格按照交通运输部、批老

“补贴如期到账 ，运船着力打造绿色低碳内河航运示范样板 。舶报

据悉 ，废更付

本次发放的新国国家补贴，

作者：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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大大减轻了我们建造新船的资金压力 。”船企负责人王先生表示 ，LNG动力船舶前期建造投入较高  ，依托平陆运河通江达海大通道，市交通运输局相关负责人表示 ，涉及金额6422万元，

贵港讯 近日 ，为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力 。释放西部陆海新通道水运红利 ，新建LNG等清洁能源船舶 ，同时持续夯实平陆运河绿色运力基础，不断壮大绿色内河船队 ，新建清洁能源动力船舶。将持续做好政策宣传、污染物排放显著降低，当前，此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户，标准化改造。该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型 ，为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑。本次补贴落地 ，为航运市场提质增效注入活力。绿色化、助力水运行业实现减污降碳目标，选用清洁动力船型 ，内河航运高质量发展纵深推进 ，充分调动航运市场更新船舶、贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位 。

据了解，引导更多船东淘汰老旧船舶、低碳环保优势突出 。投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道，让船东更新船舶的底气更足 。本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶，推动内河船舶运力结构优化升级 ，重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶，推进西江航运干线船舶绿色化 、LNG动力船舶是清洁能源船型 ，国家补贴政策的落地实施，