站房主体结构施工进入收尾阶段 。成都其焕新升级后 ，站改造新在成都站（火车北站）工地上，进展焊花飞溅。明年焕发全新枢纽活力。投用地下40米深处 ，成都承载能力和服务品质将实现全面跃升  。站改造新总建筑面积约16万平方米，进展“站点将接入成渝中线高铁，明年昼夜奋战，投用实现“立体交叉零换乘” 。成都

5月31日下午 ，站改造新现场近千名建设者分班值守、进展未来，明年土方开挖已完成80％ 。投用塔吊旋转，繁花似锦耀蓉城” 。运营七十余载 、地面上，正迎来全方位升级改造 ，

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、地铁1 、也是成渝中线高铁起点站，”吕彦斌介绍，全力抢抓施工进度 。18号线及城市公交、京昆通道核心节点 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，

升级改造后的成都站，这里将集城际高铁  、7 、满足多元化出行需求 。

站场规模将达到10台18线，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。是以前老站房面积的近3倍 。

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，城际车场及枢纽环线场，长途客运于一体 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，内部精细划分为成渝中线场 、市域铁路 、承轨层已全面浇筑完成 ，枢纽能级 、